東南新 v3 菱悅的動力性能怎樣

東南新 V3 菱悅的動力性能挺不錯的。

它搭載了三菱 1.5L MIVEC 發(fā)動機,最大功率 88kW(120Ps),最大扭矩 143Nm,動力輸出充沛。

這款發(fā)動機技術(shù)成熟,在同排量發(fā)動機中綜合表現(xiàn)較好,且油耗控制出色。

與之匹配的是 5 速手動或 6 速手自一體變速箱,提供了多種駕駛選擇,駕駛樂趣和操控性都不錯。

其底盤采用 EVO 冠軍品質(zhì)的底盤和五連桿獨立后懸架系統(tǒng),轉(zhuǎn)向精準,駕乘舒適。

此外,4A9 系列發(fā)動機是三菱和戴姆勒公司共同合作的結(jié)晶,4A91 版本相比之前的發(fā)動機在性能上有所提升,如增加了馬力、功率和扭矩等。

同時,發(fā)動機從技術(shù)結(jié)構(gòu)上看,以電子油門取代傳統(tǒng)的拉線油門,能更準確控制進氣提升排放水平,采用獨立點火,提升控制精度,用正時鏈條取代正時皮帶減少保養(yǎng)成本。

總的來說,東南新 V3 菱悅的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)良好,能滿足日常駕駛需求,甚至偶爾的激情駕駛也不在話下。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

與其他汽車維修技術(shù)相比,電瓶修復(fù)技術(shù)有一定難度,但并非無法掌握。電瓶修復(fù)涉及諸多專業(yè)知識,需要搞懂電瓶原理,了解其內(nèi)部由鉛板、隔板及浸泡在電解液中的組件構(gòu)成,還要清楚影響性能的失水、硫化等常見問題。同時,要具備扎實電池技術(shù)基礎(chǔ),掌握修復(fù)設(shè)備
奧迪 A1 五門版的油耗表現(xiàn)較為出色,在同級別車型中處于較為合理的水平。工信部數(shù)據(jù)顯示,其百公里綜合工況油耗為 5.5L。在實際使用中,市區(qū)行駛的油耗一般在 7 至 8 升左右,跑高速時能達到 5 至 6 升。不同車主因駕駛習(xí)慣等因素,平均
市區(qū)不同品牌 4S 店的汽車搭電電話不一樣。一方面,不同城市在救援資源、服務(wù)體系等方面本身就存在差異,各地沒有統(tǒng)一適用于所有城市的搭電電話。另一方面,各品牌 4S 店分布不同,其服務(wù)范圍和覆蓋區(qū)域有別,且不同品牌 4S 店的管理與運營獨立,
不建議在高速公路上自行進行搭電操作。高速公路上車速快、車流量大,在此處突然停車進行搭電,極大地增加了引發(fā)交通事故的風(fēng)險,比如后方車輛來不及剎車導(dǎo)致追尾。同時,搭電操作需要一定技術(shù)知識,高速上操作易因緊張等導(dǎo)致失誤,引發(fā)觸電、電瓶損壞等狀況。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家