紅旗 E-HS9 的懸掛系統舒適性如何?

紅旗 E-HS9 的懸掛系統舒適性不錯。

其前懸架是雙橫臂獨立懸架,后懸架為多連桿獨立懸架。這種懸架組合對于路面的細小顛簸和接縫能很好過濾,行駛中提供了出色的乘坐質感,過減速帶時乘坐舒適性也挺好,達到了百萬級豪車標準。

但車輛遇到較大的接縫或拋跳時,可能會有松散的行駛質感,影響整車高級感。

雙橫臂懸架是雙叉臂懸架改進而來,結構簡單且占用空間小,有助于提高車輛穩定性和操控響應。

多連桿懸架結構復雜,注重提供優異的乘坐舒適性和操控穩定性,能更好吸收路面震動,減少車身側傾和俯仰。不過多連桿懸架結構復雜、占用空間大、成本高。

要提高汽車操控性和乘坐舒適性,好的懸架結構是基礎,還得有優秀工程師精心調校,紅旗 E-HS9 的懸架經過調校,協同工作良好,能為駕駛者和乘客提供不錯的行駛性能和乘坐舒適度。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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