蘭博基尼概念車有哪些獨特的設計元素？

蘭博基尼概念車的獨特設計元素有很多。

比如蘭博基尼 Xeno 概念車，車身呈錐形，棱角分明，進氣口豐富，有前傾姿態和集成擾流板，采用剪刀門設計，車內是兩人座艙，配備兩部分電池和四驅系統，離地間隙略高，能越野，電動傳動系統聲音令人興奮。

蘭博基尼 Lanzador 概念車，是 2+2 座布局的高離地間隙 GT 車型，外觀極富沖擊力，前臉有分體式大燈，側身有肌肉感線條和動感輪圈，車尾有新穎尾燈和巨大擴散器。內飾科幻又彰顯性能，有液晶儀表、副駕駛屏幕，中控臺設計符合人體工程學，采用可循環使用的纖維材料。動力方面，前后軸各搭載一臺電機，四驅驅動，總輸出功率高達 1360hp，還有 e 扭矩矢量控制系統和高性能電池，底盤調教出色，有全新開發的蘭博基尼 LDVI 車輛動態控制系統?？臻g上遵循“飛行員體驗”理念，有前備箱和大尺寸后備箱，可調節后排座椅。

蘭博基尼 Urus 概念車擁有戰斗范兒十足的前臉，沿襲了經典車型的設計風格，內飾造型獨特，六邊形結構遍布，車內有 3 塊屏幕，方向盤全新樣式，皮質和 Alcantara 材質組合，尾部有雙層擾流板，設計元素相互呼應，緊湊兇悍，格柵雙層設計，上半部分鏤空開口大，底部包圍運動，大燈殺氣十足。

蘭博基尼 Lanzador 概念車采用跨界轎跑式線條，分體式大燈，突出車鼻，前保險杠有巨大下格柵和碳纖維面板，車身側面是雙門設計，車頂過渡流線，腰線布局像超跑，強調空氣動力學效果，車尾有三環式尾燈和夸張擴散器，內飾有主副駕駛側單獨使用的液晶屏幕，方向盤功能按鍵復雜，一鍵啟動按鈕和換擋機構浮夸，有前備箱和可放倒的后座。