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寶馬 iX3 即將停產,新款要到 2026 年才國產上市,這意味著接下來會有供應真空期。
目前,其起售價僅 24.30 萬元,原價 40.5 萬元,優惠幅度超 16 萬。
它雖是油改電平臺,但性能、空間和駕駛體驗不錯。與燃油版 X3 外觀、尺寸和內部空間接近,還能享受免購置稅政策。
搭載寧德時代三元鋰電池,有 8 年或 16 萬公里質保。單電機后驅,最大功率 210kW,最大扭矩 400N·m,百公里加速 6.8s,操控好,續航里程在實際使用中較靠譜,市區能輕松實現 400 多公里,駕駛習慣好能超 500 公里。而且標顯續航根據上一段里程電耗預估,基本能做到標多少跑多少。
2024 款是小改款,變化不大,電機換成國產的為降成本,續航里程有輕微變化但不影響使用。
新車外觀內飾配置變化不大,基礎性能達到平均水平,空間表現不錯,座椅和空調配置豐富,智能駕駛功能常用的都有。領先型和創領型價差 4 萬,配置有差別。
它是 BBA 新能源車型中少有的能賣得動的,靠大幅降價維持銷量。目前各地經銷商報價優惠力度大,結合其綜合實力,各方面表現均衡,現在入手很劃算。
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