雷諾江鈴的操控性能好不好

雷諾江鈴的操控性能很不錯(cuò)。

它配備了四輪獨(dú)立懸架,比如前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,加上良好的底盤調(diào)校以及抓地力出色的米其林高性能輪胎,在高速過彎時(shí)能夠給車身提供更好的支撐,濾震性能良好,保證了舒適性。

同時(shí),為進(jìn)一步提升操控力,整車大面積采用鋁合金材質(zhì)打造超輕量化車身,為車身減重 72kg,車重降低使得操控更加靈活。

在駕駛模式方面,四驅(qū)版車型有四種駕駛模式,包括運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)和無(wú)敵模式。運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力輸出充沛,電門響應(yīng)迅速;經(jīng)濟(jì)模式節(jié)能,電門響應(yīng)緩慢;標(biāo)準(zhǔn)模式則介于兩者之間,適合日常家用。無(wú)敵模式能將性能發(fā)揮到極致,帶來(lái)極致駕駛快感。

雷諾江鈴羿在操控性方面表現(xiàn)出色,無(wú)論是日常通勤還是體驗(yàn)駕駛樂趣,都能很好地勝任。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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