桑塔納停產計劃確定了嗎？

桑塔納停產計劃已經確定。

桑塔納作為大眾在中國國產的第一款車型，擁有著輝煌的歷史。從 1983 年首批 100 臺通過全散件組裝形式引進中國，僅三年就達成第 10000 輛國產車型下線，隨后推出桑塔納 2000、3000、志俊等車型。

2012 年老款桑塔納停產，新桑塔納基于 PQ25 平臺出現并持續銷售。

然而，如今桑塔納即將停產，原因主要有以下幾點。首先，桑塔納所采用的 PQ25 平臺較為老舊，存在供應鏈等問題。其次，持續的缺芯問題影響較大，停產低利潤車型為暢銷車讓路。最重要的是，雙積分政策對其影響巨大。上汽大眾 2020 年總積分為負，桑塔納百公里油耗高于標準，每賣一輛產生負積分，購買積分成本高。

另外，桑塔納的利潤偏低，不符合大眾追求更高端和年輕化的品牌形象。

雖然桑塔納曾連續 22 年奪得國內汽車銷量冠軍，但在時代發展和政策影響下，還是走到了停產這一步。