問
世界最貴的汽車的動力系統(tǒng)有多強(qiáng)大?
世界上最貴的汽車,其動力系統(tǒng)那是相當(dāng)強(qiáng)大。
像布加迪 La Voiture Noire,搭載 8.0 升 W16 發(fā)動機(jī),最大功率 1500 馬力,峰值扭矩 1600 牛米,匹配 7 速雙離合變速箱,動力極其恐怖,能在短短 2.5 秒內(nèi)從靜止加速到 100 公里每小時。
賓利添越最初的 6.0T W12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),采用先進(jìn)技術(shù),工作效率高還減重,搭配采埃孚 8AT 變速箱,0-100km/h 加速 4.1 秒,還有可變氣門升程技術(shù)能節(jié)能減排。
卡宴 Turbo Coupe、添越 V8、Urus 均配 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 8AT 變速箱,百公里加速表現(xiàn)出色。
奔馳邁巴赫 S800 動力豪華,奔馳 G65 作為越野車,提速到百公里僅需 5 秒左右。
Zenvo TSR-S 有雙增壓 5.8 升 V8 發(fā)動機(jī),能產(chǎn)生 1177 馬力。
Hispano Suiza Carmen Boulogne 靠 4 臺永磁同步電動機(jī),共同產(chǎn)生 1114 馬力和 1600 牛·米峰值扭矩。
Rimac Nevera 搭載電控四驅(qū)動力系統(tǒng),電動機(jī)最大功率 1941 馬力,最大扭矩 2339 牛米。
總之,這些世界最貴汽車的動力系統(tǒng),不管是發(fā)動機(jī)技術(shù)、功率輸出還是性能,都是汽車領(lǐng)域的頂尖水平
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
防凍液里氣泡數(shù)量過多,可能是正常現(xiàn)象,也可能由多種故障導(dǎo)致。正常情況下,剛添加防凍液時因攪拌、發(fā)動機(jī)工作使防凍液循環(huán)帶入空氣,會產(chǎn)生氣泡,且一般很快消失。故障方面,諸如防凍液里有空氣、水箱蓋密封不嚴(yán)、水泵故障、氣缸墊損壞、混進(jìn)石油產(chǎn)品等,都
選擇專業(yè)車身噴漆修復(fù)好處眾多,能從多方面為愛車提供優(yōu)質(zhì)保障。專業(yè)噴漆有著規(guī)范精細(xì)的流程,嚴(yán)格打磨、多遍噴漆烘烤,使漆層與車身完美融合。在材料上,采用附著力強(qiáng)、耐磨耐候的油漆,保障部件耐用。而且憑借專業(yè)設(shè)備和技師,能精準(zhǔn)匹配顏色,讓漆面光滑、
改色膜是有用的,且正常情況下不會影響車輛的正常使用。改色膜能讓車輛外觀更具個性,滿足車主追求獨(dú)特的心理,同時還能防止車漆受雨水、鳥糞等侵蝕,起到保護(hù)車漆的功效。優(yōu)質(zhì)改色膜裝貼便捷,后期改色或撕膜都比較容易。而且,只要注重品質(zhì)、用心保養(yǎng)并遵守
美國、德國、日本等國家的進(jìn)口車用尿素液設(shè)備都有不錯的表現(xiàn)。美國的康明斯,其尿素罐廣受好評;德國技術(shù)底蘊(yùn)深厚,像艾德露采用德國原裝進(jìn)口設(shè)備,運(yùn)用納米超膜濾技術(shù),可防止SCR系統(tǒng)堵塞等。日本的石川島播磨、住友等企業(yè)打造的設(shè)備性能卓越。這些國家的
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