問(wèn)

世界最貴的豪車維修保養(yǎng)成本有多高?

世界最貴的豪車維修保養(yǎng)成本那是相當(dāng)高!

就拿布加迪來(lái)說(shuō),布加迪 Vision GT 新車被沙特王子購(gòu)入后兩年保養(yǎng)費(fèi)達(dá) 516 萬(wàn)美元,日常保養(yǎng)費(fèi)約 2 萬(wàn)美元,輪胎每套 9.3 萬(wàn)美元。布加迪 Veyron 每年更換車上所有油液需 2.5 萬(wàn)美元,每?jī)赡険Q輪胎要 3.8 萬(wàn)美元,輪轂每 1.6 萬(wàn)公里就得更換,費(fèi)用 5 萬(wàn)美元,更換渦輪增壓器、空氣冷卻器等零件及人工成本也極高。布加迪 Chiron 四年維保花費(fèi)接近 50 萬(wàn)美元,首保要 2.5 萬(wàn)美元左右,更換機(jī)油濾清器、冷卻液、火花塞等,一套車輪 5 萬(wàn)美元,輪胎 8000 美元,更換剎車盤(pán)、卡鉗、制動(dòng)液等要 5.9 萬(wàn)美元左右,每 16 到 18 個(gè)月要換輪胎,42 至 48 個(gè)月要換四渦輪增壓器和風(fēng)管冷卻器,擋風(fēng)玻璃更換近 6 萬(wàn)美元,雨刮刮片 3797 美元,噴漆超 5.5 萬(wàn)美元。

勞斯萊斯每年養(yǎng)車費(fèi)用約 20 萬(wàn)人民幣,古斯特購(gòu)置稅等接近 50 萬(wàn)人民幣,前四年保養(yǎng)免費(fèi),之后小保養(yǎng) 1 萬(wàn),中保養(yǎng) 3 萬(wàn),油費(fèi)每年 2 萬(wàn)多,停車費(fèi) 2 萬(wàn)左右,洗車費(fèi)每年近 1.2 萬(wàn)。

保時(shí)捷 911 十年保養(yǎng)費(fèi)約 12.7 萬(wàn)人民幣,剎車保養(yǎng)約 22 萬(wàn),起動(dòng)機(jī)更換約 9.4 萬(wàn)。

寶馬 640i Gran Coupe 十年保養(yǎng)費(fèi)約 10.9 萬(wàn)人民幣,剎車保養(yǎng)約 11 萬(wàn),起動(dòng)機(jī)更換約 5.7 萬(wàn)。

大眾帕薩特十年保養(yǎng)費(fèi)約 8.2 萬(wàn)人民幣,剎車保養(yǎng)約 8.5 萬(wàn),起動(dòng)機(jī)更換約 6.1 萬(wàn)。

總之,世界最貴的豪車維修保養(yǎng)成本極高,沒(méi)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力可真撐不住。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車用尿素液生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上有一定投入,且不容小覷。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與環(huán)保要求推動(dòng)著企業(yè)在多方面發(fā)力,比如提升產(chǎn)品性能、增強(qiáng)設(shè)備耐用性、發(fā)展智能化。部分頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級(jí)占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo),像溢通環(huán)保研發(fā)費(fèi)用占銷售總額比例達(dá) 5%。還有企業(yè)參與標(biāo)準(zhǔn)起
網(wǎng)上可以辦理駕照換證,具體平臺(tái)是“交管12123”APP。在這個(gè)數(shù)字化時(shí)代,“交管12123”APP為廣大車主提供了極大便利,讓駕照換證無(wú)需再在車管所長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等候。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跐M足相應(yīng)條件下,于有效期滿前九十日內(nèi),通過(guò)該APP按流程操作
在國(guó)外旅游時(shí),可通過(guò)赫茲國(guó)際租車公司、安飛士國(guó)際租車公司、歐洲汽車等租車公司,以及租租車等平臺(tái)短租豪車;在洛杉磯還能選擇華人自營(yíng)的胖叔租車。這些租車渠道和平臺(tái)在全球多地設(shè)有網(wǎng)點(diǎn),提供豐富車型。像赫茲在150多個(gè)國(guó)家有8800家門店,安飛士全
阿維塔銷售數(shù)據(jù)增長(zhǎng)得益于產(chǎn)品、技術(shù)、渠道與理念的協(xié)同共進(jìn)。在產(chǎn)品上,“雙旗艦”策略成效好,新車型不斷推出,豐富了產(chǎn)品線。技術(shù)層面,與華為深度合作,領(lǐng)先的智駕系統(tǒng)等提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。渠道建設(shè)主動(dòng)調(diào)整,快速布局。理念上,提出合理品牌理念,明確產(chǎn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家