手自一體下坡時要怎么開

手自一體下坡時要怎么開?

首先,絕對不能掛 N 擋,這會損傷變速箱。

一般長下坡且坡度小、距離在 2km 內,掛 D 擋配合剎車就行。

坡度一般但距離大于 2km 的長下坡,切換到手動模式,調至 3 擋,結合發(fā)動機制動和剎車。

坡度大的長下坡,比如 40°坡度,同樣切換手動模式,調至 1 擋,再配合剎車。

如果車沒有手動模式的 M 檔,有 S 檔或 L 檔也能用。

M 檔能自動減檔不能自動升檔,能利用發(fā)動機牽制力控制速度,減少剎車片使用強度。

S 檔在超車、下坡時有和 M 檔類似功效,但會自動升檔,升檔的發(fā)動機轉速參數與 D 檔不同。

L 檔是慢速檔或爬坡檔,只在特定條件使用。

正常行駛中 D 檔可隨時切換手動模式 M 檔,下地庫中途切換需踩剎車控制速度。

上坡時短上坡用 D 檔就行,長上坡想勻速且不變檔可切換到 M 檔適當擋位,S 檔使用與 M 檔類似。

總之,下坡要合理選擇擋位,控制車速,保障安全。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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