長安悅翔運(yùn)動版的操控性好不好

長安悅翔運(yùn)動版的操控性還是不錯(cuò)的。

發(fā)動機(jī)方面,普通版悅翔已換裝全新 JL478QCA 發(fā)動機(jī),具有 DVVT 可變氣門正時(shí)技術(shù),動力表現(xiàn)出色,在保證低轉(zhuǎn)輸出的同時(shí),高轉(zhuǎn)速下動力儲備充足。與之匹配的 5 速手動變速箱,換擋直接、入擋清晰,只是換擋行程略長,4 擋略顯生澀。

操控感受上,老款車型離合踏板、油門踏板輕,初段有虛位,方向盤也輕,低轉(zhuǎn)速下發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)不錯(cuò)。而新款悅翔方向盤重一些,更有駕駛感,三個(gè)踏板回饋力度增大,剎車踏板硬度高,離合踏板結(jié)合點(diǎn)提高,初駕需適應(yīng)。

懸掛方面,運(yùn)動版和普通版有所差別,運(yùn)動版路面反饋更明顯,但后懸掛因結(jié)構(gòu)局限過坎時(shí)有跳動。

總之,長安悅翔運(yùn)動版在操控性上有其特點(diǎn)和優(yōu)勢,能滿足多數(shù)駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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