長城高山的駕駛操控感怎樣

長城高山的駕駛操控感很不錯。

駕駛位視野寬闊，車頭距離感容易掌握，兩側 A 柱下方的小窗減小了盲區(qū)，車身側面和車頭的盲區(qū)不多，整體駕駛視野優(yōu)秀。

駕駛起來不笨重，有一定駕駛經(jīng)驗的人就能輕松駕馭。1.5L 渦輪增壓發(fā)動機配合前后兩個 265kw 的電機，0-100km/h 加速只需 5.7s，加速超車敏捷。

四驅(qū)系統(tǒng)加持，日常駕駛車身穩(wěn)定性好，減震器設定偏硬，有一定 SUV 的味道。

不過，減震系統(tǒng)偏硬導致路過溝坎時舒適性稍差，而且在快速連續(xù)并線時，車輛會有明顯晃動和側傾，側向支撐性調(diào)校不算突出。

此外，長城高山的操控還體現(xiàn)在空間靈活性上，二三排共軌的設計能讓后備箱達到最佳裝載狀態(tài)，第三排座椅靠背可多檔位調(diào)節(jié)，甚至能形成一張床。

總的來說，長城高山駕駛操控有優(yōu)勢，但也存在一些可提升之處。