問(wèn)

極氪001車質(zhì)量在同級(jí)別中處于什么水平

極氪001 車質(zhì)量在同級(jí)別中處于較高水平。

從底盤來(lái)看,前懸架采用鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式和四連桿結(jié)構(gòu),后懸架為多連桿式,均為鋁合金材質(zhì),抗側(cè)傾能力強(qiáng),抓地力好,提升了懸架性能,舒適性和靜謐性佳。

電池部分被鋁合金嚴(yán)實(shí)包裹,散熱良好且有防撞緩沖結(jié)構(gòu)。

動(dòng)力和操控出色,零百加速可達(dá) 3.8 秒,制動(dòng)性能優(yōu)秀,駕駛質(zhì)感優(yōu)秀,行駛穩(wěn)、加速順、隔音靜。

外觀內(nèi)飾有質(zhì)感,獵裝造型獨(dú)特,無(wú)框車門吸睛,內(nèi)飾配色顯質(zhì)感,配置豐富高端,有 15.4 英寸懸浮式中控大屏等,處于同級(jí)別新能源電動(dòng)車配置第一梯隊(duì)。

在質(zhì)量可靠性方面,車質(zhì)網(wǎng)受理投訴中單純質(zhì)量類投訴有一定數(shù)量,但車主對(duì)其質(zhì)量可靠性評(píng)價(jià)較客觀,“非常滿意”和“滿意”的車主占比達(dá) 57.8%。

服務(wù)類問(wèn)題投訴主要集中在“承諾不兌現(xiàn)”,廠家回復(fù)率 100%,解決態(tài)度積極。

用車成本上電耗整體符合預(yù)期,保養(yǎng)周期合理,首任車主有較多質(zhì)保政策,多數(shù)車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期。

而且有行駛 32 萬(wàn)公里的極氪 001,其車身無(wú)明顯銹蝕,底盤老化不明顯,橡膠件老化程度低,減振器、剎車盤等損耗件無(wú)漏液和過(guò)度磨損,座椅有使用痕跡但皮質(zhì)未開(kāi)裂,整車性能有一定劣化但不多,電池健康度仍達(dá) 91%。

總之,極氪 001 車質(zhì)量在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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