瑞虎 9 的整車質量經過了哪些嚴格測試

瑞虎 9 的整車質量經過了嚴格的測試,包括高寒測試和碰撞測試。

高寒測試中,瑞虎 9 前后通過了冷啟動測試、冰直道測試、雪動態測試、冰雪路面加速、制動測試、冰雪操穩道測試、冰雪圓環測試等 15 項測試項目。在零下 30℃極寒工況下,車輛冷啟動表現卓越,車門解鎖、發動機啟動、行駛、續航等方面都可圈可點。隱藏式門把手在零下 30℃環境中有高達 10KG 的破冰力。瑞虎 9 在駕控上經歷了冰上加速、制動、對開坡道、冰雪麋鹿、冰雪越野、冰雪圓環等項目測試,在極寒環境下的冰雪濕滑路面仍展現出良好的操控性和穩定性。還進行了車輛除霜功能、空調制熱能力等測試。

碰撞測試方面,瑞虎 9 成功通過多重碰撞實驗。在正面碰撞測試中,接受 50km/h 正面 100%重疊剛性壁障碰撞,乘員艙結構完整無變形,氣囊彈出迅速,假人頭部得到及時保護。在 64km/h 條件下接受正面 25%偏置碰撞,約束系統表現優秀,A 柱無折彎現象。在雙車 50km/h 正面 50%重疊移動漸進變形壁障碰撞中,乘員艙保持完整,A 柱無變形,假人保護效果出色。在側面碰撞檢測中,接受 60km/h 可變形移動壁障側面碰撞、50km/h 大壁障側面碰撞等,氣囊迅速彈出保護假人頭胸腹,乘員艙生存空間充足,碰撞后車門可正常開啟。

瑞虎 9 源自火星架構 - 超級混動平臺,擁有全球質量管理體系、全球五星安全標準以及 10 安全氣囊保護等多重硬核實力。車身高強度鋼占比高達 85%,達到國內領先水平。利用多種材料組合提升車身防腐能力,滿足全球腐蝕標準驗證。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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