新款 SUV 車的懸掛系統(tǒng)有何改進?

新款 SUV 車的懸掛系統(tǒng)有不少改進。

馬自達 2025 款 CX-60 中型 SUV 采用更柔軟的后彈簧,配備稍硬的減震器,重新校準穩(wěn)定性,增強操控體驗。

長安福特探險者懸架采用雙球節(jié)獨立懸架和多連桿獨立懸架,雙球節(jié)懸架是麥弗遜懸架改進而來,能提高轉(zhuǎn)向精度和操控性,多連桿懸架能進一步提高操控性。

紅旗 HS5 前輪是麥弗遜獨立懸架,結(jié)構(gòu)簡潔節(jié)省空間且穩(wěn)定,后輪為多連桿獨立懸架,能提高車輪抓地力和操控性能。

新款比亞迪宋 PLUS DM-i 告別后懸三連桿,或用上后四連桿,能提升行駛質(zhì)感,過濾顛簸和震動效果更好。

福特全新 SUV 曝光,其懸掛系統(tǒng)也有升級。

這些改進有的增強了操控感,有的提升了行駛舒適性和質(zhì)感,讓 SUV 車在行駛中表現(xiàn)更出色。

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