紅旗 H7 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎么樣

夏日清涼暑發(fā)表于2024-12-04 11:57:59

紅旗 H7 的前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

雙叉臂式獨立懸架是動力性懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且占用空間大，在四輪定位參數(shù)調(diào)校上更復(fù)雜。但它有獨特優(yōu)勢，采用上下不等長的叉臂，能讓車輪行駛時自動改變外傾角，減少輪距變化，降低輪胎磨損，延長輪胎使用周期。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，按連桿數(shù)量劃分，四連桿或五連桿式為多連桿式。因其連桿多，可使車輪與地面盡量保持垂直，減少行駛中的側(cè)傾，保持良好操控性和穩(wěn)定性。

總之，紅旗 H7 的懸架系統(tǒng)精心設(shè)計，平衡了動力、操控性和舒適性，滿足駕駛者全方位需求，使其在同類車型中表現(xiàn)出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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