威馳召回是主動(dòng)行為還是監(jiān)管要求？

威馳召回既有主動(dòng)行為也有監(jiān)管要求。

從過往案例看，比如天津一汽豐田因發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水管缺陷召回 9 輛威馳轎車，內(nèi)部人士透露有消費(fèi)者反饋后再倒查的情況，這表明有監(jiān)管要求的因素。

而像因高田氣囊隱患的多次召回，廠家發(fā)現(xiàn)問題后向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案并實(shí)施召回，這既有監(jiān)管要求，也體現(xiàn)了廠家的主動(dòng)作為。

召回范圍內(nèi)車輛副駕駛席安全氣囊裝配的高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在氣囊展開時(shí)可能異常破損，碎片飛出危及車內(nèi)人員。廠家為消除隱患，會(huì)為召回車輛免費(fèi)更換其他供應(yīng)商生產(chǎn)的副駕駛席安全氣囊氣體發(fā)生器。

總之，威馳召回是為保障消費(fèi)者安全，廠家在監(jiān)管要求下主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任，積極解決問題。