駕照考試改革后的評判標準有何不同?

駕照考試改革后的評判標準變化較大。

科目一增加情景類考試題,提高道路交通安全法律法規考題比例,單列文明行車常識等內容,涉及安全文明駕駛常識內容調整至科目三。

科目二更加注重細節操作,如倒車入庫、側方位停車、直角轉彎、曲線行駛、坡道定點停車和起步都有修改。倒車入庫項目完成時間不得超過 3.5 分鐘,中途停車不超 2 秒,否則扣 5 分;側方位停車項目完成時間不得超過 1.5 分鐘,中途可停車不超 2 秒;直角轉彎中途可停車超 2 秒扣 5 分,轉彎前要開轉向燈;曲線行駛需以二擋以上擋位通過;坡道定點停車新增拉手剎和車身離道路邊緣線距離的扣分點。

科目三新增或改判了更多直接不合格的條例,如綠燈亮起 10 秒內未完成起步,起步等操作前不使用或錯誤使用轉向燈,開轉向燈少于 3 秒即轉向,起步前未觀察交通情況,變更車道控制速度不合理,停車后車身距離道路邊緣線超過規定距離,不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車,超車的評判標準也有變化。

此外,小車考試全部取消夜間考試,改為模擬夜間燈光使用。6 月起,科二起步時未完全關閉車門扣 100 分,曲線行駛中途停車扣 5 分;科三上車流程改變,當天考試有兩次機會,部分語音取消,左轉彎等項目增加轉向燈檢測區域,3 公里考試路程內有速度要求,超車項目有新要求,連續變更車道有時間和距離要求,超車要完成完整動作并返回原車道。

4 月 1 日起,部分地區科目二新增不按規定路線、順序行駛,起步未完全關閉車門等扣分項;科目三通用評判新增行駛中連續使用起步擋行駛距離超過規定扣 100 分等,起步具備條件超 10 秒未起步等扣分項。

面對嚴格的評判標準,要注意觀察交通情況,正確換擋,手腳配合熟練,具備臨場判斷能力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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