空調(diào)維修技術(shù)中如何判斷故障原因？

要判斷汽車(chē)空調(diào)故障原因，您可以這樣做。

不制冷是常見(jiàn)故障之一，原因可能是制冷系統(tǒng)故障，比如無(wú)制冷劑，得查找泄漏并充注；儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞，要更換；膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵，需清洗或更換；膨脹閥閥門(mén)不能打開(kāi)等，可能要更換膨脹閥；壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞，得檢修或更換壓縮機(jī)；制冷管路破裂或裂紋，要檢漏并檢修。

控制系統(tǒng)電路故障也會(huì)導(dǎo)致不制冷，比如電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路，要檢查電路；電路熔斷器燒斷，要檢查更換；控制開(kāi)關(guān)失效、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，都要進(jìn)行檢修。

調(diào)控系統(tǒng)故障，像熱水閥不能關(guān)閉、空氣混合門(mén)位置不當(dāng)，要分別檢修或調(diào)整。

機(jī)械系統(tǒng)故障，如壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷，要檢查調(diào)整或更換；壓縮機(jī)機(jī)件損壞卡死、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)件損壞卡死，要檢修或更換。

制冷強(qiáng)度達(dá)不到要求，原因可能是制冷劑不足、制冷系統(tǒng)有空氣水汽或異物、制冷劑過(guò)多、冷凝器散熱不良、鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速過(guò)低、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶撓度過(guò)大丟轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)故障、電磁離合器打滑、空調(diào)系統(tǒng)冷凍油過(guò)多。

空調(diào)系統(tǒng)間斷性制冷，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，可能是制冷系統(tǒng)有冰堵、溫控開(kāi)關(guān)的熱敏電阻或感溫包失靈、鼓風(fēng)機(jī)損壞、控制開(kāi)關(guān)損壞；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)失常，可能是電磁離合器打滑、電磁離合器線圈松脫或搭鐵不良、空調(diào)繼電器開(kāi)閉失控、壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶打滑。

系統(tǒng)內(nèi)部堵塞，可能是系統(tǒng)內(nèi)部太臟，要清洗或更換儲(chǔ)液干燥器和毛細(xì)管等。

壓縮機(jī)異響，可能是電磁離合器軸承損壞、壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松動(dòng)、安裝間隙過(guò)小，要相應(yīng)更換或調(diào)整。

蒸發(fā)器結(jié)霜，可能是蒸發(fā)器表面灰塵太多、溫控器損壞、風(fēng)扇損壞，要做好清潔、檢查等工作。

壓縮機(jī)未通電，可能是系統(tǒng)電路短路、線路連接異常，要檢查線路。

泄漏或制冷效果不佳，可能是管道泄漏、閥門(mén)泄漏、制冷劑不足，要檢查閥門(mén)管道，確保制冷劑充足。

此外，還有一些診斷口訣，比如低壓高低壓低，要更換壓縮機(jī)；壓力高到排氣或散熱有問(wèn)題；地表晃動(dòng)系統(tǒng)有水蒸氣，疏散要更徹底；雙低壓損制冷劑，否則系統(tǒng)堵塞。