理想 MEGA 的智能駕駛輔助功能表現如何?

理想 MEGA 的智能駕駛輔助功能表現出色。

開啟 LCC 輔助駕駛模式,在懷擋處往下重撥一下就行,能自動跟車、車道居中行駛、響應信號燈啟停和高速公路自主超車。

全場景智能駕駛 NOA 模式則需車機屏幕左上角有灰色的 LCC 跳出,往下重撥兩次懷擋可開啟,能在高速公路和城區功能覆蓋路段沿導航路徑行駛并自主超車。

不過,LCC 模式遇前方修路或前車停車時不會自主變道超車,需手動干預;NOA 模式下,變道有時會猶豫和墨跡,需手動轉向干預。

但使用輔助駕駛模式時,提速平穩,幾乎無推背感,自動跟車加速、減速過程舒適,輔助駕駛算法相對更智能。

理想 MEGA 搭載的智能駕駛輔助系統配備先進自動駕駛技術,比如激光雷達,使其具備強大的識別和應對能力,在快速路和高速上能精準控制居中行駛、變道超車、出入匝道等。

而且,理想 MEGA 的智駕系統反應快,比如其 Mega6.0 智駕系統比華為智駕更先進。

今年上半年,理想 MEGA 還將通過 OTA 升級,在駕駛風格上更接近老司機,并支持自動過高速收費站 ETC、城區智能駕駛等進階功能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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