怎樣判斷汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量好壞?

判斷汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量好壞可以從以下幾個方面入手:

電位器方面,其阻值可從零連續(xù)變到標(biāo)稱阻值,型號、標(biāo)稱阻值和功率等信息印在外殼上。讀數(shù)時,前兩位數(shù)值表示電阻的前兩位,第三位表示倍乘數(shù)。

電解電容的管腳長的為正,短的為負(fù)。質(zhì)量判別可先短路放電,再用萬用表 R×1K 檔測量,充電時表針向右擺動幅度越大,容量越大,放電后表針停在∞處,漏電很小,電阻越大質(zhì)量越好。若表針始終在∞位置為開路,在 0 處為短路。

二極管用萬用表 R×1K 檔測量,正向電阻小,反向電阻大說明單向?qū)щ娦阅芎茫瑑纱螠y量值均很小或很大則管子有問題。正負(fù)極判斷,阻值較小的一次中黑表筆接的是正極。

三極管判斷基極時,通過測量阻值變化來確定。PNP、NPN 判別需注意表筆極性和測量的電阻值。判斷集電極和發(fā)射極可利用基本單管放大電路和測量電流放大系數(shù)。好壞判斷看兩個 PN 結(jié)的正向和反向電阻,都很大或都很小則已損壞。

可控硅的好壞判別看陽極與陰極、控制極與陰極間的電阻。管腳判別利用控制極與陰極的 PN 結(jié)特性。觸發(fā)能力可通過短路陽極與控制極來測試。

單結(jié)晶體管的發(fā)射極通過測量兩個管腳間的正反向電阻確定,b1、b2 極通過測量發(fā)射極與某一基極間的正向電阻確定。與普通晶體三極管區(qū)別在于 b1 與 b2 間正反向電阻相同。

橋堆的好壞看相鄰管腳間的正反向電阻,管腳判別可通過測量電阻大小確定。

穩(wěn)壓二極管的好壞和正負(fù)極判斷與普通二極管一樣,穩(wěn)定值可通過特定方法確定。

對于汽車電瓶,80%以上的免維護(hù)電池有動力觀察口,綠色代表電量充足,黑色代表輕微損耗,白色代表報廢。還可用電池表或萬用表測量電壓,空載和滿載電壓有標(biāo)準(zhǔn)范圍,啟動電壓不低于 9.5 伏。觀察電池兩側(cè)是否有膨脹變形或鼓包,樁頭周圍是否有氧化物。

汽車發(fā)電機(jī)的質(zhì)量可通過萬用表電壓檢測、外接電流表檢測、測試燈法、改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速觀察大燈亮度來衡量。萬用表檢測時,12V 電氣系統(tǒng)電壓標(biāo)準(zhǔn)值在 14V 左右,24V 電氣系統(tǒng)在 28V 左右。外接電流表檢測有 3A - 5A 充電指示說明發(fā)電機(jī)好。測試燈亮度正常或大燈亮度隨車速增加而增加,說明發(fā)電機(jī)正常。

汽車充電設(shè)備的品質(zhì)可依據(jù)材質(zhì)做工,如使用性能穩(wěn)定、抗沖擊、防老化、溫度適用范圍廣的材料,外觀做工精細(xì);依據(jù)參數(shù)性能,如輸入輸出電壓、電流輸出量、最大功率等;依據(jù)廠家規(guī)模,通過成立時間、注冊資金、設(shè)備數(shù)量等判斷;根據(jù)用戶口碑與市場占額,選擇市場口碑好、占額不低的產(chǎn)品。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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