控制油門在爬坡時的注意事項有哪些

控制油門在爬坡時,要注意很多方面。

首先,起步時要踩油門,不踩會導致起步熄火或后溜。上坡起步不能立即放松離合器踏板,應先跟油門后松離合,且右腳前掌要踏下加速踏板,慢慢放開剎車,同時左腳慢慢抬離合器,起步后完全松開離合器踏板,注意右腳前掌和腳跟配合。

其次,用低速檔時,油門踏板一般踏下一半為宜,不能踏死。運行中要根據道路情況和實際需要增大或減小油門,選擇適當擋位,讓發動機大多時間在中等轉速和較大節氣門運行以節省燃料,換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板要協調配合。

另外,自動擋車在坡很陡時,快速松剎車、快速給大一點油門,掛 D 擋松剎車輕踩油門至發動機轉速 2000 以上放手剎。自動擋正確踩油門要領是輕踩緩抬、直線加速、用力柔和,爬坡時把擋位放 D 擋,視坡度大小加油門,坡頂注意減速。

如果是長距離爬坡,新手司機要以右腳跟為支點,腳掌輕踩油門踏板,動作輕緩。

對于沒有 L 擋的車,手動模式切換到手動用 1 檔和 2 檔爬升,有“上坡輔助功能”就掛 D 擋,坡度小的下坡路可用帶剎車的 D 擋,陡坡下坡路自動變速器車型最好切換到 L 檔和 S 檔利用發動機制動勻速下坡。

總之,爬坡控制油門要綜合考慮路況、車輛性能等,保持車速穩定,及時換擋,注意轉向,謹慎操作。

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