控制油門(mén)與車(chē)輛油耗有何關(guān)系

控制油門(mén)與車(chē)輛油耗關(guān)系很大。

合理控制油門(mén)能降低油耗，比如起步時(shí)輕踩油門(mén)讓車(chē)緩慢加速，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間飆升，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷比高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷更省油。

行駛中保持勻速，通過(guò)微調(diào)油門(mén)使車(chē)速穩(wěn)定，像在高速上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛并保持油門(mén)穩(wěn)定能大大降低油耗。提前預(yù)判路況也很關(guān)鍵，比如前方有紅燈提前松油門(mén)利用慣性滑行。

不當(dāng)?shù)挠烷T(mén)操作會(huì)增加油耗，猛踩油門(mén)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷，燃油消耗急劇增加，尤其起步加速時(shí)還可能導(dǎo)致輪胎打滑降低動(dòng)力傳輸效率。頻繁急加速急減速會(huì)大大增加油耗，急加速需大量燃油，急減速又浪費(fèi)動(dòng)能，再次加速又多耗油。

要想開(kāi)車(chē)油耗低，先克服恐懼增強(qiáng)信心，眼觀六路耳聽(tīng)八方掌握車(chē)輛周邊情況做好預(yù)判，用油門(mén)控制跟車(chē)速度，通過(guò)一踩一松技巧降低油耗。

無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，速度起來(lái)后盡量勻速行駛最省油，跑高速時(shí)速保持在 90km/h 左右接近工信部標(biāo)注油耗，市區(qū)行駛保持與前車(chē)合適車(chē)距盡量勻速。

還要注意對(duì)路面情況預(yù)判，比如快到紅綠燈時(shí)松開(kāi)油門(mén)帶檔滑行。手動(dòng)擋可根據(jù)路況手動(dòng)加減檔配合油門(mén)勻速行駛，超車(chē)時(shí)降檔踩油門(mén)獲更多加速度。自動(dòng)擋持續(xù)輕踩油門(mén)逐步觸發(fā)升擋信號(hào)，想升擋快些持續(xù)踩油門(mén)過(guò)程中先松一下再踩，想降檔慢慢松開(kāi)或不踩油門(mén)。老司機(jī)開(kāi)自動(dòng)擋喜歡踩一下松一下，省油效果比勻速行駛好。

此外，控制車(chē)速在 70—90km/h 是經(jīng)濟(jì)時(shí)速，開(kāi)車(chē)保持安全距離提前預(yù)判，定期保養(yǎng)檢查機(jī)油、剎車(chē)片、火花塞等，清洗積碳，夏季先通風(fēng)再開(kāi)空調(diào)也能省油。