國產(chǎn)汽車中雙離合變速器的質(zhì)量如何？

國產(chǎn)汽車中雙離合變速器的質(zhì)量有好有壞。

長城的7速雙離合變速箱是自主研發(fā)的，被譽(yù)為全球十佳變速箱之一，搭載在哈弗H6等車上，銷量很好。其優(yōu)點(diǎn)眾多，比如換擋效率雖不是很高但能滿足性能要求，低速頓挫感較模糊體驗(yàn)合格，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)。主要配件來自世界一流供應(yīng)商，核心部件由頂尖零部件供應(yīng)商提供，原材料含金量高。而且長城挖了很多國外變速箱技術(shù)大拿，能自己設(shè)計(jì)和優(yōu)化調(diào)校。這款變速箱省油，換擋快，承受扭矩高，平順，但也存在一些缺點(diǎn)，如1擋換2擋有一點(diǎn)頓挫，起步松開剎車沒力，耐久性不是特別好。

奇瑞的萬里揚(yáng)變速箱是和萬里揚(yáng)共同研發(fā)的CVT無級變速箱，耐造耐用、平順、油耗低，能媲美大多數(shù)合資品牌。

長安的DF515變速箱是自主研發(fā)的5速雙離合，搭載在初級車型上，換擋邏輯和平順性都不錯(cuò)。

比亞迪唐燃油版采用的濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟度高，質(zhì)量相對可靠。

總的來說，國產(chǎn)雙離合變速器在不斷進(jìn)步，雖然存在一些小問題，但質(zhì)量在逐漸提升，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。如果您對換擋速度、平順性等有較高要求，在選擇時(shí)要多試駕，感受其實(shí)際表現(xiàn)。