新寶來(lái)的操控性能好不好

新寶來(lái)的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

在正常不堵車的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契，極少有頓挫感。只有在堵車時(shí)，走走停停才會(huì)出現(xiàn)頓挫。

方向盤靈活，車頭指向準(zhǔn)確，駕駛視野開(kāi)闊，轉(zhuǎn)彎盲區(qū)不大，只要控制好車速就不會(huì)有問(wèn)題。

跑高速時(shí)，提速很快，過(guò)了收費(fèi)站，逐步給油門，時(shí)速能迅速達(dá)到 110 公里。

寶來(lái)搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，加速性能好，懸掛系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)化，注重駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤調(diào)校都比較出色，能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛體驗(yàn)。

而且寶來(lái)采用了 T+D 大眾黃金動(dòng)力組合，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合 DSG 變速箱，動(dòng)力更強(qiáng)，加速更快，油耗更省。

同時(shí)，寶來(lái)的車身尺寸為 4672mm、1815mm 和 1478mm，軸距為 2688mm，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，載人載物空間充足，車內(nèi)頭部和腿部空間活動(dòng)自如。

與朗逸相比，寶來(lái)在外觀上更動(dòng)感，進(jìn)氣格柵更有沖擊力，配合運(yùn)動(dòng)套件更符合年輕人審美。內(nèi)飾方面，寶來(lái)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更具活力，用料也更精致，比如空調(diào)飾板采用高檔的高亮黑鋼琴烤漆材質(zhì)，無(wú)鑰匙進(jìn)入采用更有科技感的觸摸式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，寶來(lái)全系“T”動(dòng)力選擇更多，底盤調(diào)校更穩(wěn)定，能過(guò)濾路面小顛簸，側(cè)向支撐到位。

總之，新寶來(lái)在操控性能方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。