蓄電池測試儀的工作原理是什么?

蓄電池測試儀的工作原理比較復(fù)雜,主要包括以下幾種常見的方式。

一是測量蓄電池的端電壓,不過在浮充狀態(tài)下,端電壓合格不能真實反映蓄電池性能。

二是全容量放電測試,這是準確有效的測試方法。以規(guī)定的恒定電流進行放電,同時監(jiān)測每節(jié)蓄電池的電壓,當任何一節(jié)電池電壓跌至終止電壓時,放出的容量就是蓄電池組的實際容量。

還有電導(dǎo)測試儀,其原理是電導(dǎo)值與蓄電池容量呈線性關(guān)系,通過測量極板表面情況判定化學(xué)反應(yīng)能力,從而推斷蓄電池容量變化和健康狀況。

另外,一些測試儀的放電回路采用在中央處理器控制下的 PWM + PID 閉環(huán)控制技術(shù),能精準控制放電回路,讓功率回路在要求的放電電流下工作。

對于蓄電池組的檢測,通常會轉(zhuǎn)變?yōu)閷β浜箅姵氐臋z測,找出性能最差的那節(jié)電池并測出其容量,就能得到蓄電池組的容量。

在對蓄電池進行放電時,如果蓄電池組端電壓或單體電壓跌至設(shè)定下限值,儀器會自動停止放電,并記錄有價值的實時數(shù)據(jù)。同時,還可根據(jù)設(shè)定的放電時間、容量等參數(shù),儀器也會自動停止放電。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價

最新問答

搭電線質(zhì)量對汽車搭電結(jié)果影響較大,質(zhì)量不佳很可能導(dǎo)致搭電不成功。質(zhì)量差的搭電線,線不夠粗會使電流傳輸不暢,連接不可靠易松動,影響電流穩(wěn)定傳輸。材質(zhì)上若導(dǎo)電性不佳,電流損耗大,難以讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)。絕緣性能不過關(guān)會漏電,設(shè)計制造工藝有缺陷,也會增
汽車維修店上門救援搭電的費用通常在 50 到 200 元之間,但會因多種因素而產(chǎn)生波動。不同的服務(wù)提供方收費有差異,4S 店相對較高,約 200 元,普通維修店多在 50 到 100 元。此外,距離遠近、車輛類型、所在地區(qū)的消費水平、是否處
最新款三一8噸清障車的價格并未有確切定論,會受到多種因素的影響。車輛配置不同,價格會有差異,先進控制系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)上裝材質(zhì)等配置會使價格走高;市場供需情況也左右著價格,需求旺時價格或上升,需求弱時則可能有優(yōu)惠;地域不同價格也有區(qū)別,經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)
夜間高速拖車每公里價格通常會比白天高。夜間作業(yè)時,視線條件不佳,救援人員面臨更大的難度與風(fēng)險,人工成本也相應(yīng)增加,這些因素共同導(dǎo)致了夜間收費更高。而且不同地區(qū)收費差異明顯,像山西省夜晚救援拖車費和吊車費上浮 20%,河南省收取基礎(chǔ)服務(wù)費 2
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家