主動轉向系統的故障如何診斷

主動轉向系統出現故障，可能會有多種表現。

比如電流異常，可能是短路、閃光繼電器故障或觸點間隙過大所致。此時要檢查繼電器蓋下的線圈和電阻是否正常，電阻發熱且觸點無法閉合，可按下活動觸點，若轉向燈亮，可能是繼電器問題；若不亮，可用螺絲刀短接觸點，燈亮說明觸點氧化，需清潔或更換，燈不亮則可能是轉向開關問題，用螺絲刀檢查開關的火線和上下燈線接線柱，燈亮說明開關故障，要更換或修理。

還可能是手部識別系統控制單元 N179 的接地線路故障，比如布線不正常，接地線騎壓在導向突起上，導致接地導電片與接地點平面不平行、接觸不良，引發故障碼。這種情況要將導電片修平，重新布線和緊固接地螺栓。

另外，部件安裝問題也可能導致故障，比如安裝方向盤下部裝飾亮框時擠壓插頭導致接觸不良，可用電工膠布重新固定插頭。

對于奔馳車，提示“主動式轉向輔助系統”故障，可能與自適應巡航駕駛有關，比如毫米波雷達和擋風玻璃的單目雷達受天氣干擾，無法準確識別前方車輛，擦拭擋風玻璃的單目雷達和鏡面大標可能恢復正常。

如果方向盤突然變重并提示轉向故障，可能是方向機出毛病，要盡快找專業維修廠檢查。