ex5-z 的動力輸出平穩嗎

威馬 EX5-Z 的動力輸出是平穩的。

這款車搭載了一臺最大功率 160kW、最大扭矩為 315N·m 的永磁同步電機，有 ECO 和 SPORT 兩種駕駛模式。

ECO 模式下，動力輸出比較柔和，油門踏板反應不是很靈敏，起步時甚至可能會感覺有些遲滯，但日常城市駕駛足夠用。

在 SPORT 模式下，車輛的動力響應明顯更快，有一定的推背感，但性格不暴躁。

威馬 EX5-Z 的能量回收系統支持 3 擋調節，關閉、1 擋和 2 擋，其中 2 擋的回收力度較大，日常駕駛中 ECO 加 1 擋這套組合完全足夠。

此外，威馬 EX5-Z 的懸架調校偏向舒適，在城市道路駕駛時對路面細碎顛簸的過濾非常細膩，傳遞給車內的振動可以忽略。但遇到較大的起伏或爛路時，車尾還是有明顯的跳動感。車速稍微高點過彎時，車身會出現一定程度的側傾。

威馬 EX5-Z 的方向盤方向手感比較偏輕，指向精準性稍有不足，但由于舒適性的定位，普通用戶駕駛起來很舒服，特別是低速泊車等場景下，柔和的轉向使得這臺車操控起來更方便。

總之，威馬 EX5-Z 在不同駕駛模式和工況下，動力輸出都能保持較好的平穩性。