奔馳 cgi 發動機的可靠性如何？

奔馳 CGI 發動機的可靠性還是相當不錯的。

為應對歐洲嚴格的排放法規，奔馳推出新一代 CGI 渦輪增壓發動機。

像國內用在 C 級和 E 級的 M271 Evo CGI，雖是 1.8L 排量，但配不同壓力渦輪增壓器。它缸體與原來 1.8L 增壓發動機相同，采用增壓后，最大功率、扭矩和油耗比上一代產品大幅提升。能達歐 V 排放標準，噪音也明顯改善。

以 C 200 CGI 為例，動力水平略高于之前 C200K 上的 1.8 升機械增壓發動機。實際駕駛中，動力波段比機械增壓發動機更寬，2000 轉以上能量滿滿，加速和突破能力強。

奔馳把渦輪發動機調校得線性、平順，日常駕駛感覺不到是渦輪發動機。新發動機搭配的觸摸移動 5 速自動變速器，能巧妙快速梳理動力輸出，換擋平順，沖擊極小，達到奔馳高品質駕駛標準，只是手動換擋模式下變速箱響應速度較慢。

油耗方面，日常城市路況好 9 - 10L/100km，堵車 13 L/100km，高速最低可達 7 L/100km，激烈駕駛時油耗也能保持較低水平。

總的來說，奔馳 CGI 發動機在動力、油耗、平順性等方面表現出色，可靠性有保障。