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一年一度的“奧迪汽車日”慶�；顒訉⒂�9月11日在德國東南部城市茨維考拉開帷幕，屆時奧迪汽車史上著名的三款汽車聯(lián)盟“銀箭”賽車——1934年誕生的Type A，1936年誕生的Type C和1938年誕生的Type D將史無前例地同臺亮相，慶祝在人類汽車史上作出過卓越貢獻的“銀箭”賽車誕生70周年。為此，奧迪公司還特地為前來參觀的游客預備了見證奧迪百年造車歷史的經(jīng)典名車展覽和精彩的賽車表演。對有幸蒞臨現(xiàn)場的觀眾來說，這不但是視覺享受的極致，也是見證賽車速度極限的絕佳機會。
奧迪及“銀箭”賽車光輝歷史：
1899年，德國造車天才奧古斯特·霍希（August Horch）以自己的名字成立了一家汽車公司，后來他離開了這家公司，并于1910年創(chuàng)辦了奧迪（Audi）汽車公司。1932年6月，奧迪和霍希公司聯(lián)合其他兩家小汽車企業(yè)小奇跡(DKW)和漫游者( Wanderer)成立了汽車聯(lián)盟股份有限公司（Auto Union AG），這就是奧迪著名的四環(huán)標志的由來。合并后四個品牌進行了明確的分工合作，霍希主攻大型豪華轎車市場，奧迪占領中型轎車市場，而DKW以生產(chǎn)小型轎車和摩托車為主。由于奧迪品牌在后來的市場運作中最為成功，所以1985年1月1日公司正式更名為奧迪汽車股份公司。
1933年，汽車聯(lián)盟成立賽車部，并于先后于1934至1938推出三款頂級賽車Type A，Type C和Type D，由于這些賽車冷靜的銀灰色和簡潔的流線型設計代表了德國賽車明顯的外形特征，因此人們習慣上將這些賽車稱為“銀箭”。1934年3月，由當時的賽車名將漢斯·施圖克駕駛的四環(huán)標志“銀箭”賽車Type A剛一露面，便在德國紐倫堡舉辦的大獎賽上力壓群雄，勇奪冠軍，并且創(chuàng)下汽車速度世界記錄。1937年在法蘭克福的高速公路上，一輛由汽車奇才波舍爾（Porscher）設計的四環(huán)標志“銀箭”賽車，一舉改寫15項世界汽車速度記錄，包括令現(xiàn)代人都目瞪口呆的406.3公里/小時的駭人速度記錄。
相信任何一個目睹過“銀箭”賽車賽車超現(xiàn)代動感外形的現(xiàn)代人都難以相信眼前的這款賽車會是上個世紀30年代的產(chǎn)物。遺憾的是，“銀箭”賽車在二戰(zhàn)中被戰(zhàn)火無情地摧毀，雖然汽車聯(lián)盟目前唯一的繼承人全力支持它的復活，無奈造物弄人，經(jīng)典難再。
消息來源：autoword
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