問
電瓶修復(fù)器的工作原理是什么
電瓶修復(fù)器的工作原理主要有以下幾種。
一是通過瞬時(shí)大電流刺激電瓶極板的惰性物質(zhì)重新參與電化學(xué)變化,對蓄電池化學(xué)反應(yīng)中造成的硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水等非物理性損壞進(jìn)行修復(fù)。
二是利用脈沖消除硫化,分為有源和無源兩類。無源類是利用電池自身電能通過電子線路給電感儲(chǔ)能,然后突然切斷電流,電感儲(chǔ)能瞬間釋放形成高電流窄脈沖給電池反充電。有源類則是用獨(dú)立電源,通過電子電路形成充、放電脈沖對電池修復(fù)。
三是活化儀,給電池進(jìn)行一次或者多次深度充、放電。
此外,還有一些先進(jìn)的修復(fù)技術(shù),如“鉛酸蓄電池微粒數(shù)字程控修復(fù)技術(shù)”,把物理和化學(xué)消除硫化的理論結(jié)合,能有效清除電池極板的硫化物,最大程度延長電池使用壽命。
還有微電腦復(fù)合離子電動(dòng)車電瓶修復(fù)儀,能克服傳統(tǒng)修復(fù)儀的一些弱點(diǎn)。
最新的專利型微電腦等離子電瓶修復(fù)儀,具有多種先進(jìn)功能,如智能控制模塊自動(dòng)檢測并消除硫化和結(jié)晶、自動(dòng)調(diào)節(jié)α-pbO2 和β-pbO2 的比例、修復(fù)后期促使活性物質(zhì)自動(dòng)均衡吸附歸位、自動(dòng)分配離子電數(shù)量使同組電池修復(fù)后容量相等、低溫修復(fù)控制電池過熱高溫、智能升級主板、模擬充電、智能警報(bào)、平衡液體密度以及先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)連接功能等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
公路拖車救援服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn),一般在幾分鐘到數(shù)小時(shí)之間。這主要取決于多種因素,在城市核心區(qū)域或交通順暢路段,救援車輛或許30分鐘內(nèi)就能趕到;但若是偏遠(yuǎn)地區(qū),又逢惡劣天氣或交通高峰,可能要1小時(shí)甚至更久。不同救援服務(wù)公司的響應(yīng)速度也
轎車的搭電服務(wù)和 SUV 的搭電服務(wù)做法存在一定區(qū)別。由于轎車和 SUV 在電瓶負(fù)荷、所需啟動(dòng)電流等方面有所不同,轎車通常采用 12 伏電壓系統(tǒng),對搭電設(shè)備要求相對標(biāo)準(zhǔn);而 SUV 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高,所需啟動(dòng)電流更大,需要性能更強(qiáng)的搭電設(shè)備。不
有24小時(shí)不間斷的拖車救援服務(wù)。如今,不少專業(yè)汽車救援服務(wù)以及眾多汽車品牌都提供全天24小時(shí)的拖車救援。比如奧迪、奔馳等豪華品牌擁有完善的24小時(shí)救援體系,專業(yè)團(tuán)隊(duì)能快速響應(yīng);Jeep、極氪等品牌也有24小時(shí)不間斷的救援服務(wù)。高速公路上的道
奧迪 A1 轎車的顏色選擇十分豐富。它擁有眾多單色,像純凈典雅的冰川白、活力動(dòng)感的斯科巴藍(lán)、低調(diào)沉穩(wěn)的季風(fēng)灰等,能滿足不同消費(fèi)者的審美偏好。而奧迪 A1 Citycarver 跨界和越野風(fēng)格車型采用雙色設(shè)計(jì),有 9 種顏色組合。此外,奧迪
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?