廣汽研究院的研發投入在行業中處于什么水平?

廣汽研究院的研發投入在行業中處于較高水平。

廣汽研究院累計研發投入已超 440 億元,打造了“三國五地”全球研發體系布局,國際化產品覆蓋中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊 39 個國家和地區。

其在發動機領域實現了從第一代引進消化吸收再創新的“跟跑”,到第四代深入探索無人區、創新突破的“領跑”蛻變。

2021 年 9 月,廣汽首款“零碳排放”氫氣發動機點火成功,率先提出面向“雙碳”目標的技術解決方案;2022 年 8 月,廣汽混動發動機最高有效熱效率突破 44.14%,將中國發動機技術推向新高度;2023 年 6 月,廣汽發布全球首款搭載氫電混合系統整車、全球首款乘用車氨發動機。

此外,廣汽集團還積極布局飛行汽車、氫發動機、氨發動機、高壓無鈷電池、半固態電池、固態電池、機器人等前沿技術領域。

在新能源時代,廣汽集團成為全球范圍內為數不多在新能源三電領域實現全面自研自產、自主可控的車企,其研發生產的 M25 超級電驅具有領先優勢。

廣汽集團的能源生態板塊也在不斷發展,優湃能源積極構建縱向一體化的新能源產業鏈布局,因湃電池智能生態工廠已于 2023 年 12 月正式投產,在補能業務方面也取得了進展。

綜上所述,廣汽研究院的研發投入和成果顯示其在行業中處于較為領先的水平。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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