問
哈飛賽馬的操控性好不好
哈飛賽馬的操控性挺好的。
它的發動機性能出色,比如日本三菱公司與東安動力公司合資生產的 4G1 系列發動機,動力充足,能輕松應對城市穿梭和郊外遠行。
新車磨合時掛一擋有些費勁,但磨合期過后擋位清晰。
底盤系統優秀,麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架具有優良的減振效果,提高了長途駕駛和乘坐的舒適性,起步和制動時幾乎感覺不到“占頭”“抬頭”現象。
助力轉向系統讓方向盤較輕,停車入位和低速轉彎不費力。座位較高,視野開闊。
不過剎車偏軟,需要提前關注路況提早剎車。
總之,哈飛賽馬在操控方面,發動機動力足,懸架減振好,轉向輕松,視野佳,雖剎車有點軟,但在同級別車型中仍具有一定優勢。
其車身軸距達到了 2440 毫米,小巧的車身尺寸配合恰到好處的軸距,在城市通勤和停車時更靈活。懸掛系統前后都采用麥弗遜式獨立懸掛,提供了良好的操控性和穩定性,無論是公路行駛還是城市道路,都能有均衡表現。
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