問
加速傳感器的工作原理是什么?
加速傳感器的工作原理是將加速度轉換為其他物理量來間接測量。常見的工作原理有以下幾種:
一是根據晶體的壓電效應,在有加速度時,傳感器內部晶體會發生形變從而產生電壓,通過測量電壓值,并利用晶體的電壓、形變和加速度之間的固有關系,就可以檢測測量出加速度數值,電壓采集的精度決定了加速度的精度。
二是電容加速度傳感器,其感應結構之間的電容變化,若加速力移動微結構,電容會改變,傳感器將此電容轉換為電壓來解釋。
三是基于力的平衡原理,像線加速度計,A(加速度)=F(慣性力)/M(質量),測量 F 用電磁力去平衡,得到 F 對應于電流的關系,再用實驗標定比例系數,中間的信號傳輸、放大、濾波由電路完成。
此外,還有壓阻技術、光效應等方式。
在實際應用中,加速度傳感器有時會遇到低頻場合測量時輸出信號失真的情況,主要原因是系統低頻響應差、低頻噪聲比差、外部環境對測量信號的影響。為避免這種情況,需要認真分析排除。
加速度傳感器在汽車安全、游戲控制、圖像自動翻轉、電子指南針傾斜校正、GPS 導航系統死角補償、計步器功能、防手抖功能、閃信功能、硬盤保護、設備或終端姿態檢測、智能產品等領域廣泛應用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
防凍液里氣泡數量過多,可能是正常現象,也可能由多種故障導致。正常情況下,剛添加防凍液時因攪拌、發動機工作使防凍液循環帶入空氣,會產生氣泡,且一般很快消失。故障方面,諸如防凍液里有空氣、水箱蓋密封不嚴、水泵故障、氣缸墊損壞、混進石油產品等,都
選擇專業車身噴漆修復好處眾多,能從多方面為愛車提供優質保障。專業噴漆有著規范精細的流程,嚴格打磨、多遍噴漆烘烤,使漆層與車身完美融合。在材料上,采用附著力強、耐磨耐候的油漆,保障部件耐用。而且憑借專業設備和技師,能精準匹配顏色,讓漆面光滑、
改色膜是有用的,且正常情況下不會影響車輛的正常使用。改色膜能讓車輛外觀更具個性,滿足車主追求獨特的心理,同時還能防止車漆受雨水、鳥糞等侵蝕,起到保護車漆的功效。優質改色膜裝貼便捷,后期改色或撕膜都比較容易。而且,只要注重品質、用心保養并遵守
美國、德國、日本等國家的進口車用尿素液設備都有不錯的表現。美國的康明斯,其尿素罐廣受好評;德國技術底蘊深厚,像艾德露采用德國原裝進口設備,運用納米超膜濾技術,可防止SCR系統堵塞等。日本的石川島播磨、住友等企業打造的設備性能卓越。這些國家的
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?