極氪009碰撞測試中車身結構的穩(wěn)定性怎樣?

極氪009在碰撞測試中車身結構的穩(wěn)定性非常出色。

首先,它的A柱表現(xiàn)極為優(yōu)秀,采用強度高達2000Mpa的熱成型鋼材和三角形雙A柱設計,在正面碰撞時承重點可后移480毫米,能最大限度分解碰撞力,保護車內駕乘人員,即便在追尾半掛車這樣嚴苛的碰撞中A柱也未折彎。

其次,極氪009整車抗扭轉剛度達到36450N·m/deg,是傳統(tǒng)MPV的3倍以上,后端車身采用一體式壓鑄鋁制結構,減少了近800個焊點,變形量減少16%,彎曲剛度提升11%,大幅提升了車身整體剛性。

在電池安全方面,采用十宮格鋁制門檻防撞梁,碰撞時可由外至內逐級潰縮,給電池提供多層碰撞緩沖。

極氪009已不是第一次在實際碰撞中展現(xiàn)卓越性能,此前被雙層大巴追尾又撞哈弗SUV,以及追尾半掛車等事故中,都表現(xiàn)出超強的結構穩(wěn)定性,車架結構保持完整,車內空間未遭擠壓,動力系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等機械部件未受損傷。

而且極氪009的左右側滑門在事故后都能順利打開,證明整車車架未發(fā)生形變。

被動安全是汽車安全的基本盤,極氪009在這方面表現(xiàn)出色,沒有過分依賴智能駕駛,7月銷量可觀,累計交付超13萬臺且零自燃。

總之,極氪009憑借扎實的造車功底和在車身用料上的毫不吝嗇,在碰撞測試中車身結構穩(wěn)定性極佳,為消費者帶來了可靠的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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