常見的汽車傳感器有哪些種類?

常見的汽車傳感器有很多種類。

氧傳感器,分氧化鈦式和氧化鋯式,裝在排氣管,反饋空燃比信號實現(xiàn)閉環(huán)控制,氧化鈦式體積小成本低但高溫時需溫度補償。

壓力傳感器用于測量車輛中液體和氣體壓力,在傳動、發(fā)動機控制等系統(tǒng)都有應(yīng)用,比如進氣壓力傳感器能反映進氣歧管內(nèi)絕對壓力變化,為發(fā)動機電控單元提供噴油基準(zhǔn)信號。

溫度傳感器在混合動力/電動汽車中用于檢測電池、電機等溫度,可靠監(jiān)控調(diào)節(jié)防止電池過熱延長壽命。

空氣流量傳感器檢測發(fā)動機進氣量,常見類型有葉片式、卡門式、熱線式和熱膜式,裝于空氣濾清器和節(jié)氣門之間。

位置與角度傳感器包括液位、車高、曲軸位置、節(jié)氣門位置等傳感器,角度傳感器分線繞和非線繞兩類,線繞型電阻溫度系數(shù)低、功率負荷大等但總阻值范圍窄、高頻性能差,非線繞型有導(dǎo)電塑料、合成膜、玻璃釉等。

爆震與碰撞傳感器,碰撞傳感器檢測碰撞加速度變化,傳給安全氣囊 ECU 作觸發(fā)信號,常見有機械式、壓電式、磁力式、應(yīng)變片式、壓阻片式和水銀開關(guān)式。

總之,這些傳感器收集各種數(shù)據(jù)傳輸給 ECU,讓汽車高效運行。隨著技術(shù)發(fā)展,傳感器種類還在不斷增多,使得汽車電子控制系統(tǒng)更完善,提高了安全性和可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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