改甲醇的汽車在寒冷天氣表現(xiàn)如何？

改甲醇的汽車在寒冷天氣下的表現(xiàn)有好有壞。

壞的方面，甲醇對油泵有腐蝕，油耗高，低溫啟動差。而且使用甲醇汽油需配備專門系統(tǒng)和零部件，改裝不到位會影響發(fā)動機可靠性和動力性。甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，甲醛排放比常規(guī)汽油車高，還易造成三元催化器中毒。冷車時甲醇噴入發(fā)動機若不能快速著火燃燒，會破壞潤滑油膜，加大氣缸磨損。

好的方面，吉利的一些甲醇汽車在寒冷天氣下表現(xiàn)出色。像第四代帝豪醇氫電混汽車，憑借技術優(yōu)勢在高寒、高原地區(qū)低溫條件下能快速啟動，解決了傳統(tǒng)新能源汽車低溫性能衰減問題。遠程星智 H8M 甲醇增程式輕卡采用增程式混合動力系統(tǒng)，動力應對山區(qū)等復雜工況，高效甲醇增程器能在高效運行區(qū)間定點工作，且有能量回收功能，運營成本低。其整車綜合續(xù)航里程最長可達 1100 公里，通過“四高”試驗，具備高可靠性和對極端環(huán)境的高適應性。還有吉利的帝豪醇電混動版，其諾德托爾動力混合動力技術和最新一代甲醇動力總成消除了極端寒冷環(huán)境下的性能問題。

對于甲醇汽油低溫分層和 M100 冷啟動困難的問題，也有解決辦法。比如在氣溫低時加大甲醇汽油添加劑的使用量，使用 M100 高比例甲醇燃料的客戶可根據(jù)當?shù)貧鉁丶败嚊r調入一部分汽油，改裝雙油路的客戶可用汽油啟動熱車后再切換為甲醇燃料。