上海牌轎車在當時的市場占有率如何

上海牌轎車在當時的市場占有率經歷了變化。

20世紀70年代,上海牌轎車逐步形成一定技術裝備力量,在全國領先。但與世界先進水平差距大。

到2001年,其市場占有率為39.4%,2002年降至36.8%,2003年上半年進一步降到30.4%。

當時全國汽車工業高速增長,競爭者增多、新產品不斷,加劇了市場競爭。

而在市場尚未放開的年代,上海牌轎車幾乎主宰一個時代。

20世紀50年代中期,“北紅旗,南上?!笔敲褡迤嚻放频尿湴?,上海牌定位在地方政府和大眾消費者,曾占據中國汽車市場主導地位。

不過后來,因耗油大、成本高、產量低等原因,上海牌轎車逐漸式微,最終在1991年被合資品牌桑塔納轎車取代。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
14.59-17.09萬
獲取底價

最新問答

在高速上免費拖車是有距離限制的,不同主體提供的免費拖車服務距離限制存在差異。高速公路救援大多在100公里內免費,部分特殊路段除外;保險公司免費拖車公里數多在50公里到100公里之間;平安信用卡用戶救援范圍一般在30公里以內免費;汽車廠商自帶
烏若高速拖車救援收費根據服務內容、救援距離、車輛類型等因素而定。基本救援服務費用大致在100元到300元,拖車按公里計費,每公里10元至20元。不同車型收費有別,7座以下客車和2噸以下貨車這類一類車輛拖車費最低280元,每超1公里加收15元
折疊臂清障車的噸位與價格呈正相關關系,噸位越大價格越高。這是因為大噸位折疊臂清障車具備更強的承載與作業能力,在設計、制造時需要更高規格的材料、更先進的技術以及更復雜的工藝,這些都增加了成本,所以價格更貴;而小噸位的折疊臂清障車,在各方面要求
大型救援牽引拖車應對復雜路況下的牽引工作,需從多方面著手。操作前要檢查連接穩固性、合理分配載重并遵守法規;駕駛前全面檢查車輛、規劃路線等;行駛中保持車距、合理用燈、依規限速。不同路況也有不同要點,如積雪路面裝防滑鏈,山路轉彎先減速鳴笛。只有
上劃加載更多內容
AI選車專家