小型車的舒適性如何提升？

小型車想要提升舒適性，可以從多個方面入手。

首先是座椅，選擇皮質座椅，坐墊中間柔軟、外圍略硬，能讓乘客有良好的乘坐中心感，減少腿部疲勞。也可以考慮加裝腰墊，提高腰部的舒適度。

其次是車內的智能配置，好的智能配置能輔助駕駛，避免司機手動操作一些功能，減少麻煩。

車輛的 NVH 方面，后期可以通過加隔音棉、換密封條、換更舒適的輪胎來優化。

車內溫度和紫外線的控制也很重要，保持車內溫度適宜，不會讓人感到寒冷或出汗，同時控制輻射到車內的紫外線，能降低曬傷或皮膚病的風險。

在改裝方面，可以將普通高壓點火線改成高能高壓點火線，提高發動機點火能量。改裝進氣和排氣系統，能提升動力和舒適性。后鋼板懸架正常更換也能增加舒適感。如果覺得車硬，可以換上高檔減震器，或者將避震器阻尼系數降低。汽車底盤的改進也能提高舒適性，主要改裝項目包括減震器、剎車、鋼管、輪輞、前頂和后頂等。

對于座椅調節，要保證便利性和舒適性，便于司機和乘客操作。

選擇合適的輪胎，比如靜音輪胎，能降低輪胎噪聲，提高舒適性。胎壓要保持在合適范圍，過高或過低都會影響舒適性和安全性。

控制好車輛的“重心”也很關鍵，從車輛技術控制、駕駛技術控制、因地制宜的技術控制三個方面入手。車輛技術上，盡量降低重心高度，減少動態行駛時的重心變化。駕駛技術上，保持駕駛專注，提前控制車速，轉彎時先剎車再打方向等。因地制宜方面，根據不同環境選擇合適的車輛配置，比如在低附著環境下，四驅系統更穩定。

內飾空間方面，要有足夠的空間，座椅填充物要柔軟、有支撐性和包裹性，空調通風過濾系統要優秀，內飾靜音工程要做好。動力系統要強勁、響應快速、沒有異響。懸掛系統要調校得柔韌度更好，能緩沖顛簸和過濾震動。