液壓離合器在不同車(chē)型中的應(yīng)用有何差異

液壓離合器在不同車(chē)型中的應(yīng)用存在一定差異。

經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)通常不太采用液壓離合器，因?yàn)槠涑杀鞠鄬?duì)較高，而干式雙離合在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性方面更具優(yōu)勢(shì)。

高性能跑車(chē)多使用濕式雙離合，因其散熱好、更耐用，能適應(yīng)高速和高負(fù)荷駕駛。

商務(wù)型 MPV 注重駕駛舒適性，自動(dòng)變速箱(AT)的換擋平順特點(diǎn)更符合需求。

越野 SUV 則常應(yīng)用液壓離合器，因?yàn)樗艹惺艽笈ぞ兀m應(yīng)復(fù)雜惡劣路況。

液壓離合器具有行程能自動(dòng)補(bǔ)償摩擦元件磨損、易實(shí)現(xiàn)系列化和標(biāo)準(zhǔn)化等特點(diǎn)，所以在要求結(jié)構(gòu)緊湊、接合頻繁、高速和遠(yuǎn)距離操縱的機(jī)床、工程機(jī)械和船舶上廣泛使用。

其傳遞轉(zhuǎn)矩能力大而體積小，相同尺寸下傳遞轉(zhuǎn)矩比電磁離合器大 3 倍，且起動(dòng)和換向平穩(wěn)，但拼命速度不及氣動(dòng)離合器。

液壓離合器的工作原理是，踩下離合器踏板，通過(guò)推桿使總泵活塞移動(dòng)，使總泵及管路中油液受壓，壓力升高，從而推動(dòng)分泵活塞，帶動(dòng)分離踏板和分離軸承實(shí)現(xiàn)離合器分離。

從操作感覺(jué)看，液壓離合器比拉線離合器輕松，因?yàn)橐簤菏峭ㄟ^(guò)液壓油缸頂動(dòng)分離軸承和壓盤(pán)，用力小而出力大。不過(guò)，拉線離合器鋼絲拉線經(jīng)久耐用不易出故障，而液壓離合器的液壓油缸可能滲油或漏油。

寶來(lái)等車(chē)型采用液壓離合器，其冬天不會(huì)發(fā)卡，而拉線離合器怕進(jìn)水結(jié)冰導(dǎo)致無(wú)離合。寶來(lái)的離合器油更換和制動(dòng)液更換類(lèi)似，每?jī)傻饺昊?4 - 6 萬(wàn)公里換一次。

大眾帕薩特部分車(chē)型采用濕式雙離合。