寶馬 X1 新能源純電的動力表現(xiàn)怎樣?

寶馬 X1 新能源純電的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用由 1.5T 直列三缸發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動系統(tǒng),其中電動機(jī)最大功率 70kW 也就是 95PS,總功率可達(dá) 230kW,扭矩 494N·m,加速性能強(qiáng)悍,推背感強(qiáng)。

在起步時更多用后驅(qū)電機(jī)推動,前驅(qū)電機(jī)用于高速巡航,高扭矩起步感強(qiáng),電機(jī)輸出順滑,沒有換擋頓挫。

在不同模式下,動力表現(xiàn)各有特點。自動模式下 90km/h 以下可純電驅(qū)動,加速超車時發(fā)動機(jī)介入。純電模式行駛質(zhì)感佳,安靜順滑。

在充電模式下,可通過擋把旁的 eDrive 按鍵控制。還有雙電機(jī)純電車型使用了 ARBX 防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng),響應(yīng)快,讓彎道中的牽引力和出彎加速更精準(zhǔn)。

不過需要注意的是,如果電池處于饋電狀態(tài),加速主要依靠 1.5T 發(fā)動機(jī)的動力,電機(jī)出力不多。但即便如此,寶馬 X1 新能源在動力方面的表現(xiàn)整體依然優(yōu)秀,對于追求動力體驗的駕駛者來說,是一個不錯的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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