運(yùn)貨大卡車的保養(yǎng)成本高嗎？

運(yùn)貨大卡車的保養(yǎng)成本相對較高。

過路費(fèi)是一項重要支出，由于貨物運(yùn)輸有時效要求，司機(jī)常走高速，按重量收費(fèi)，加上進(jìn)城費(fèi)、過橋費(fèi)等，每年支出平均在 10 萬以上。

油費(fèi)也是主要開支，油價常漲，有的司機(jī)加“小油”雖省成本但損傷車輛，導(dǎo)致維修保養(yǎng)費(fèi)增加，每年油費(fèi)平均 12 萬元以上。

維修保養(yǎng)費(fèi)方面，每年維修保養(yǎng)費(fèi)是一筆不小開支，車輛新舊和車型不同費(fèi)用有差異。一般而言，大貨車 5000 到 6000 公里保養(yǎng)一次，每年路程少也需一年兩次保養(yǎng)，花費(fèi)一千多元。

商業(yè)險、營運(yùn)費(fèi)用、強(qiáng)制險、車輛年檢等一年大概 2000 左右，年檢價格 300 元左右。

車輛保養(yǎng)分小保養(yǎng)、中期保養(yǎng)、后期大保養(yǎng)，一般保養(yǎng)費(fèi)用 1000 至 4000 左右，保養(yǎng)項目包括更換機(jī)油、濾清器等。

國六車輛對柴油、機(jī)油等要求高，DPF 保養(yǎng)一次 800 至 1000 元，沒保養(yǎng)好換件高達(dá)上萬元。若年行駛里程 20 萬公里，保養(yǎng)費(fèi)每 10 萬公里 1 萬，一年 2 萬。

此外，保險費(fèi)保守估計 1 萬，也有交 3 萬的，折中算 2 萬。輪胎費(fèi)方面，一臺 6 軸半掛車全套輪胎 3.3 萬，按行駛里程折算 1 至 2 萬。

所以，運(yùn)貨大卡車保養(yǎng)成本較高，各項費(fèi)用綜合起來是一筆不小的開支。