R4 賽車的歷史發(fā)展是怎樣的？

R4 賽車有著豐富且精彩的歷史發(fā)展歷程。

九十年代，Quaife 公司作為英國的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)改裝廠，決定加入火爆的 GT1 賽車運(yùn)動(dòng)，其 R4 GTS 成為 GT1 組歷史上唯一的四驅(qū)賽車，搭載福特 6.0 升大 V8。

八十年代，MG Metro 6R4 拉力賽車堪稱傳奇。它搭載中置 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，位于前排座椅后面，配備四驅(qū)系統(tǒng)和隨意旋轉(zhuǎn)后輪胎的傾向。車架由鋁質(zhì)材質(zhì)構(gòu)成，未普及碳纖維等超輕材質(zhì)。在 1985 年底的英國站首度獲獎(jiǎng)，但因次年多個(gè)分站未成功完賽而退出 WRC 競(jìng)爭之列并停產(chǎn)。其短小精干的車身搭配強(qiáng)勁馬力，在當(dāng)時(shí)被稱作“洲際導(dǎo)彈”。

在 2023 古德伍德速度嘉年華上，MG 發(fā)布概念賽車 EX4 向 Metro 6R4 致敬。EX4 以 MG4 XPower 性能版為基礎(chǔ)打造，原廠稱其向 1984 年參加 WRC 賽事的 Metro 6R4 致敬。

名爵 MG EX4 新車預(yù)告圖曝出，定位為電動(dòng) Hyper-hatchback 車型，7 月 13 日亮相，其很多外觀設(shè)計(jì)元素能看到 Metro 6R4 拉力賽車的影子。

1984 年的 MG Metro 6R4 拉力賽車在 MG 歷史上是令人激動(dòng)的“神器”，搭載 2991 毫升的 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，中置四驅(qū)設(shè)計(jì)，經(jīng)過改造擁有 283 千瓦（380 馬力）的強(qiáng)大動(dòng)力。