2024 現代伊蘭特的操控性能好不好?

2024 現代伊蘭特的操控性能那是相當不錯的。

它的懸架方面,采用了新的聚氨酯襯套,對轉向系統進行了全面檢修,包括發動機支架在內的結構也有升級,底盤反饋豐富,讓你更有駕駛欲望。

轉向系統配備了更好的公差和新的萬向接頭,轉向精度和手感大幅提升。

后懸架采用聚氨酯襯套,對可調減震器、轉向系統和穩定性控制系統重新調整,偏航響應更好,整體阻尼出色。

前控制臂襯套改進,提高了轉向和轉向精度,轉向齒條重新調整,還安裝了低摩擦 U 形接頭。

發動機支架加固,減少傳動系統振動,提高換檔性能。

自適應減震器重新調整,舒適性更好。

車輪方面,標準的 19 英寸鍛造合金車輪,簧下質量減輕 33 磅,抓地力增強,配備米其林 Pilot Sport 4S 夏季輪胎,在高 g 彎道中駕駛性能出色。

在實際駕駛中,前端感覺堅固,牢牢貼地,能充分發揮渦輪四缸發動機的強勁輸出。

轉向比例和重量一流,精確且易操控,在任何速度下都能輕松駕馭。

即使在最堅硬的 N 模式下,車身側傾也很小。

總之,2024 現代伊蘭特操控性能優秀,能給駕駛者帶來精致和精確的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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