長安深藍在 G318 路況下的續航表現如何?

長安深藍在 G318 路況下的續航表現相當出色。

純電續航方面,四驅空懸版在城市道路測試中,表顯 WLTC 滿電續航 155km,實測能達 153.4km,純電續航達成率為 124%,能耗表現較好。

常見的 120kW 充電樁和 600kW 充電樁充電,峰值功率約 60kW。

虧電油耗方面,在 30%高速加 70%城市的測試路線中,百公里虧電油耗為 8.08L。

保電油耗測試中,在廣深沿江高速的百公里保電油耗為 10.72L。

在重慶舉辦的節能挑戰賽中,實測饋電油耗在 6L 左右,甚至有低至 3.3L 的成績。

深藍 G318 首搭深藍超級增程 2.0,純電續航里程 190km,綜合續航里程超過 1000km。

1L 油發電 3.63 度,饋電油耗低至 6.7L/100km(CLTC),用車成本更低。

深藍 G318 有兩套電池組,標準版用 18.99kWh 電池組,CLTC 純電續航里程 100 公里;另一套 35.07kWh 磷酸鐵鋰電池,CLTC 工況下純電續航 184km,綜合續航超 1000km。

應對 G318 路況,它比嵐圖 FREE 318 更全面,底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架系統,高配車型有魔毯空懸+CDC,軟硬高低可調,配備全時四驅系統、雙重差速鎖、R-EPS 轉向系統及 6kW 外放電功能,還搭載 ET 全地形系統,集成 16 種駕駛模式,包括 5 種日常模式、5 種地形模式、3 種特殊場景和 3 種能量管理模式。

總之,長安深藍在 G318 路況下的續航和能耗表現能很好滿足日常城市出行和長途需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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