g318 之旅中深藍(lán)汽車的續(xù)航能力足夠嗎？

G318 之旅中深藍(lán)汽車的續(xù)航能力是足夠的。

深藍(lán) G318 純電續(xù)航方面，四驅(qū)空懸版在城市道路測試中表顯 WLTC 滿電續(xù)航為 155km，實(shí)測能達(dá) 153.4km，純電續(xù)航達(dá)成率為 124%，能耗表現(xiàn)較好。

在常見的 120kW 充電樁和 600kW 充電樁充電，峰值功率約 60kW。

虧電油耗方面，在 30%高速加 70%城市的測試路線中，百公里虧電油耗為 8.08L。

保電油耗測試中，在廣深沿江高速百公里保電油耗為 10.72L。

在重慶舉辦的節(jié)能挑戰(zhàn)賽中，實(shí)測饋電油耗在 6L 左右，甚至有低至 3.3L 的成績。

深藍(lán) G318 首搭深藍(lán)超級增程 2.0，純電續(xù)航里程 190km，綜合續(xù)航里程超過 1000km。1L 油發(fā)電 3.63 度，饋電油耗低至 6.7L/100km（CLTC），用車成本更低。

動力方面，新車全系搭載由 1.5T 發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的增程式驅(qū)動系統(tǒng)，提供單電機(jī)版和雙電機(jī)四驅(qū)版可選。單電機(jī)版最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 310 牛·米；雙電機(jī)車型前、后驅(qū)動電機(jī)最大功率分別為 131 千瓦、185 千瓦，前、后驅(qū)動電機(jī)峰值扭矩分別為 262 牛·米、310 牛·米。

深藍(lán) G318 采用承載式車身設(shè)計，懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂和后多連桿結(jié)構(gòu)，配備空氣懸架、CDC 可變阻尼減震器、兩把鎖及主動式魔毯懸架系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，顯著提高駕乘舒適度。

其金鐘罩電池 2.0 采用 10 層電池底部防護(hù)，電芯零起火，安全性有保障。

總之，深藍(lán) G318 續(xù)航能力出色，能較好滿足日常城市出行和長途需求，不用擔(dān)心續(xù)航和油耗問題。