哪些情況下需要進行車身校正？

當車身出現以下情況時需要進行車身校正：

1. 車輛在行駛中因碰撞、刮擦等交通事故發生車身損傷，出現凹陷、凸起、褶皺等變形，要恢復原來的幾何形狀和結構件的相對位置準確可靠，就需整形校正，之后才能進行涂裝。

2. 車身因承受沖擊、振動、過載等導致局部變形，使其物理、化學和機械性能改變，撐拉、焊接等維修工藝會讓車身覆蓋件和關鍵結構件技術狀況變差，車身強度和防銹蝕能力下降，這時就需通過換件或采取矯正、補強、防腐處理等措施來恢復。

3. 鈑金修復后的車身及涂膜損傷嚴重的車身，應及時補涂涂膜，防止水、空氣、有機溶劑和酸堿等化學物品的侵蝕，以加強車身抵抗外界侵蝕的能力。

4. 車身內外裝飾受損，通過優質的涂裝工藝來恢復。

另外，在一些特定的汽車部件校準方面，比如轉向角傳感器校準。像 2015 年福特福克斯，更換轉向角傳感器后要校準；保時捷的轉向角度傳感器集成在轉向柱開關中，校準要保證車輪定位值正確且轉向處于直行位置；帕薩特因拆裝變速箱導致前束不對，方向不正，電子方向機前束改變會影響轉向角，必須做零位設定。還有 2016 路虎攬勝的縱向加速度傳感器校準。以及奧迪的數字羅盤，在汽車蓄電池斷開較長時間后重新連接、安裝新音響設備或其部件、航向指示不準等情況時，需進行羅盤校準，校準流程是先打開點火開關，若羅盤顯示未出現“C”，則按住按鈕直至出現“C”，然后以一定車速行駛幾圈，直到羅盤顯示方位為止。