帝豪越野的通過性怎樣?

豪越野的通過性表現不錯。

帝豪 GS 搭載 1.5TD+7DCT 動力系統,在陡坡這種大難度越野路段,動力輸出平穩,發動機和變速箱反應迅速,強大且持續的動力能支撐車輛順利上坡,而且配有自動駐車系統,半坡停車不溜車。

其底盤調校舒適,在泥濘不堪的道路上,車內人員也能感受到穩定性,晃動和生硬感小。面對草原上坑坑洼洼的路況,能順利通過。

帝豪 S 雖是段子,但也體現其不是所有手動都不如電動。它空間表現不錯,動力方面搭載最大功率 141 馬力、峰值扭矩 235 牛·米的 1.4t 四缸渦輪增壓發動機,搭配 6MT 變速箱,渦輪氣壓后初段加速猛,手動擋能彌補主觀感受,也有自動擋可選。

帝豪 GSe 車尾造型和車頭相呼應,內飾時尚簡潔,方向盤穩重大氣。配置方面,有車聯網、駕駛模式選擇等,一定程度提升便利性。其電動機總功率為 130KW,總扭矩為 270N.m。

帝豪 SUV 離地間隙為 157mm,這是相對較高的數值,實際使用中,在負載下車會下沉,但通過性仍較好。它雖是轎車,底盤采用類似 SUV 設計,通過性不錯。

帝豪 GS 是跨界車型,集多種優點于一身,外觀動感,操控性和通過性優秀。

總之,帝豪旗下車型在越野通過性方面都有出色表現,值得選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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