電子油泵的維修難度大嗎

電子油泵的維修難度其實要視具體情況而定。

電子油泵主要有滾柱式、葉片式和齒輪式這幾種。

滾柱式油泵由殼體、圓柱形滾柱和轉子等組成,工作時五個滾柱在轉子槽內徑向滑動,通過轉子旋轉和離心力,容積變化實現吸油和輸油。

葉片式油泵的葉輪有加工小槽形成泵油葉片,旋轉時利用離心力使出口油壓增高、進口產生真空來完成吸排油。

齒輪式油泵則是由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成封閉空間,齒輪轉動時,脫開側空間體積增大形成真空吸油,嚙合側空間體積變小擠油。

如果電子油泵損壞,比如不供油導致啟動困難,可能是電路開路。要是故障碼是間歇性的,要查找電路間歇性開路原因,像觸針松動和連接不良。如果燃油泵自身油路堵塞也會報警,導致發動機無法啟動或啟動困難。

對于電子油泵的維修檢查,有現場檢查和拆下檢查。現場檢查先短接油泵的兩個檢測插孔,打開點火開關但不啟動發動機,能聽到油泵運行聲、感覺到輸油壓力就正常,否則要檢查電源和控制電路。正常的話還要拆開檢查汽油壓力,短接檢測插孔后讀取油壓表油壓,高于規定值換壓力調節器,低于規定值檢查輸油軟管等。檢查汽油泵開關控制電路時,要注意怠速燃油壓力、真空軟管連接情況等。要是測試插座中 FP 和 B 連接,油泵運行正常就是控制電路有故障,若油泵仍不工作,檢查并更換繼電器和保險絲。

拆下油泵用萬用表測量兩個端子之間的電阻,不導通或導通異常可能就有問題。

總的來說,只要熟悉電子油泵的結構和原理,掌握正確的檢查和維修方法,維修難度是可以應對的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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