寶馬 i5 的動力表現出色嗎

寶馬 i5 的動力表現相當出色。

它全系均為后驅單電機版本，電機最大功率 210 千瓦，最大扭矩 410 牛米。百公里加速 6.7 秒，對于普通消費者而言已經很快。

起步過程像燃油車，油門響應速度快，幾乎無延遲，動力輸出充沛，沒有猶豫和后程乏力現象。

其搭載的勵磁同步電機由寶馬自研，在全速度區間尤其是高速公路中高速段，加速性能優越。起步時，動力總成 100 毫秒內就能做出反應，線性動力隨即而來。

還能通過撥動方向盤左側撥片激活 Sport Boost 功能，瞬間獲得額外 30 牛·米扭矩輸出，持續 10 秒鐘的動力強化，在城市道路超越慢車時實用又好玩。

從動力配置看，長軸版全系后置單電機，沒追求極致加速，但想要激情時，輕撥方向盤左側的 Boost 紅色撥片，車輛可獲得額外扭矩輸出，同時排氣聲浪響起，很有駕駛欲望。

相比優秀的動力總成，系統的集成與調校讓駕控質感更細膩。

總之，寶馬 i5 的動力輸出平穩強勁，接近燃油車又優于燃油車，沒有渦輪遲滯，剎車腳感細膩靈敏可控，能滿足日常使用和偶爾的激情駕駛需求。