吉利控股如何應(yīng)對市場競爭帶來的挑戰(zhàn)?

吉利控股應(yīng)對市場競爭帶來的挑戰(zhàn),主要有以下辦法。

首先,積極配合歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查,尊重自由貿(mào)易和公平競爭,嚴(yán)格守法依規(guī)參與市場競爭,在歐洲持續(xù)投資推動新能源汽車發(fā)展。

其次,發(fā)布《臺州宣言》,從戰(zhàn)略聚焦等五個方面入手,回溯《寧波宣言》,根據(jù)行業(yè)變化進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

再者,實(shí)施多品牌戰(zhàn)略,協(xié)調(diào)領(lǐng)克極氪等中高端品牌定位和策略,避免內(nèi)部競爭和資源浪費(fèi)。

然后,加速向智能新時代轉(zhuǎn)型,集中資源投入研發(fā)關(guān)鍵領(lǐng)域,秉持燃油車和新能源車并重的均衡發(fā)展理念。

還有,重視海外市場發(fā)展,多能源化產(chǎn)品布局,提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

同時,調(diào)整發(fā)展策略,注重產(chǎn)品質(zhì)量,保障客戶長期利益。

此外,在甲醇汽車等新方向探索投入,靈活應(yīng)對汽車智能化轉(zhuǎn)型,平衡好相關(guān)關(guān)系。

吉利楊學(xué)良強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持依法合規(guī)競爭,從長計(jì)議,打基礎(chǔ)、練內(nèi)功,堅(jiān)持品質(zhì)、服務(wù)與可持續(xù)發(fā)展。

吉利控股進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型新階段,聚焦汽車主業(yè)推進(jìn)“四化”轉(zhuǎn)型,穩(wěn)健經(jīng)營,不盲目擴(kuò)張。

李書福也表示要直面挑戰(zhàn),提高用戶消費(fèi)體驗(yàn),擴(kuò)大市場份額。

領(lǐng)克在中高端市場有積淀,極氪在新能源領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)勁,兩者整合能實(shí)現(xiàn)資源和傳播策略協(xié)同。

旗下各品牌股權(quán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是基于行業(yè)變化做出的調(diào)整,致力于將極氪、領(lǐng)克打造為年產(chǎn)銷百萬級的全球領(lǐng)先高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

阿維塔在國內(nèi)的重慶、上海、杭州、成都、廣州、深圳、寧波等地,以及海外的泰國、阿聯(lián)酋等地區(qū)銷售數(shù)據(jù)較好。在國內(nèi),重慶作為阿維塔的重要市場,阿維塔 11 銷量可觀;上海消費(fèi)者對新能源汽車接受度高,阿維塔 11 和 12 均有不錯表現(xiàn);杭州、成都
不同車型在高速公路快速換胎時的區(qū)別體現(xiàn)在多個方面。驅(qū)動形式不同,換胎方式有別,四驅(qū)、前驅(qū)、后驅(qū)車輪胎對調(diào)方法各有差異。備胎放置位置與類型多樣,轎車、SUV、越野車型等取出備胎的方式不同,操作流程有區(qū)別。而且常見輪胎尺寸不同,所需換胎工具也有
要查詢駕駛證是否有違章,可撥打 114、122 或 12580 等電話。114 能提供號碼咨詢服務(wù),撥打后報上車架號和車牌號碼即可了解違章情況;122 作為報警服務(wù)臺,不僅能受理舉報、投訴,也可用于違章查詢;12580 的人工服務(wù)也支持此項(xiàng)
國六柴油車沒有絕對最好的柴機(jī)油品牌,殼牌勁霸K4 CK-4、統(tǒng)一國六專用CK-4、玉柴馬石油悍虎國六CK-4等都是不錯之選。不同品牌柴機(jī)油各有優(yōu)勢,像殼牌勁霸K4 CK-4低排放且換油周期長;統(tǒng)一國六專用CK-4能減少積碳;玉柴馬石油悍虎國
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家